加入收藏武汉岩海公司网站声明
成功案例
结构检测您当前的位置:网站首页 > 成功案例 > 结构检测
昆明西二环城市立交桥荷载试验
日期:2013-11-18 22:25:40  人气指数:1374  

 2009/01/04RS-RC65J数码挠度沉降测试仪用于昆明西二环城市立交桥的荷载试验,检测单位为交通部公路科研院(杭州公科路桥技术有限公司)。我公司胡工前往工地配合检测单位参加了此次桥检。

此次检测了2座桥,分别为2标段和4标段。检测时间分别在4号晚上0~6点,和5号晚上11~5

 

                                大桥底面外观

   

                              大桥正面外观

安装在桥面的挠度沉降测试仪(沉降仪内置有可反复充电的高容量锂电池以及远距离无线数据收发模块,无线传输距离达1公里)
工作原理:用两端以恒力牵引并固定于被测体外不变位的静止物上的Ф0.3~0.6㎜细钢丝作为静止参考基准,沉降仪本身固定于被测结构体上,用沉降仪与静止参考基准之间的相对位移变化来测得被测结构体的沉降、挠度值。使用时,测试仪安装于被测工程结构体各挠度(或沉降)测点上,将测试仪及其旋臂杆调整至与钢丝合适距离,旋臂杆以自身重力与钢丝滑动接触。当被测体在荷载或其他受力作用下发生位移时,旋臂杆与静止的钢丝发生相对运动。此值即为被测体的受力形变位移值(挠度或沉降值)。

 

           钢丝基准(钢丝的两端固定在被测桥跨外静止位,钢丝以一定的力崩紧拉直)

                                 固定在桥面测点上的完全无线连接的挠度沉降测试仪

                           完全无线连接的挠度沉降测试仪(测试仪的旋臂杆搭在钢丝上)
RS-RC65J工程结构挠度沉降测试仪内置有本公司专用高精度,高分辩力的数码角位移传感器。当固定在被测体的RS-RC65J工程结构挠度沉降测试相对基准点发生位移(沉降)时,其摆杆也随之移动,轻质量摆杆的转动带动角位移做圆弧转动。这样被测体的位移(沉降)被转换成角度的变化,由预先出厂的非线性编码标定之后,即可测量出被测体的位移(沉降)。使用多只RS-RC65J 工程结构挠度沉降测试仪可以组成一个测量系统来测量多个被测物体或是同一物体的多个受力点。RS-RC65J工程结构挠度沉降测试仪采样数据全数字化输出,使用方便简单,具有测量范围大,准确性、重复性、稳定性好,数字信号传送距离长(1km)的特点;多只传感器还可以方便的组成庞大的测量或控制网络(在1根通讯总线上最多可连接255只),轻松达到以往传统传感器较难实现的群控、群测的目的。
产品应用:主要用于各大型工程岩体、结构体(如桥梁、路基、地基、坝体、基桩)等各测点不均匀的沉陷(垂直)、倾斜或水平方向的测量。也可用于基桩静荷载竖向沉降检测,无须基准梁,仅需挂拉一根细钢丝作参考基准即可。

 

在一条钢丝基准上可以挂接多个沉降仪(分别安装固定在不同的测点处)

 

 

 

                        夜间做的荷载试验(荷载车加载后) 

无线数据接收端(直接通过笔记本电脑接收),可以无人值守全部自动纪录和保存数据,即使掉电数据也不丢失。软件中可以实时曲线显示位移监测的动态曲线。

 

一共安装了10只挠度测试仪(10条实时纪录的曲线),时程曲线中平行直线部分为荷载车稳定后的读数阶段,时程曲线中变化直线部分为荷载车停稳前的布载变化阶段。

从整个过程曲线中可以看出每个工况的读数阶段以及每个工况卸载后的回零情况。

 

 

 

 

 

 

                                                              

上一条:浙江诸暨市栎桥荷载试验
下一条:宁波象山三门口跨海大桥荷载试验
返回】【关闭
0
 
在线留言 | 网站声明 | 联系我们 | 网站地图
Copyright © 2012 武汉华岩电子有限责任公司 All Rights Reserved 公司电话:027-67845001 / 027-67845071
     技术支持:助力网络
在线客服